现已有三座名山，和A股资本市场发生了亲密接触——峨眉山A、九华旅游、普陀山旅游(拟IPO)，目前来看，只差五台山了。
大年初一，不少人都有去寺庙里烧香拜佛的习俗，民间还有俗称“烧头祝香”。头柱香，如果你亲身经历过，就知道场面有多火爆。
其实，诸法空相，不生不灭，不垢不净，不增不减……拜佛这件事，在寺庙里可以拜，在股市里也可以拜。
现在，四大佛教名山，已经有三座名山，和A股资本市场发生了亲密接触——峨眉山A()、九华旅游()、普陀山旅游(拟IPO)，目前来看，只差五台山了。
其实，佛教胜地相关的旅游项目运营，是一门盈利不错的好生意。
比如上山缆车，过夜住店，磕头香火，仔细想想，虽然每一笔钱开支不多，但是看看佛教胜地的人头攒动，一年盈利也不少。
如果你能占据一座带有超强“IP”属性的名山，这样的一门生意，能赚多少钱：
答案：年营收4亿，净利润1亿。
本案，我们研究的对象，就是我国佛教四大名山、素有“海天佛国”之称的普陀山，其旅游运营项目公司：普陀山旅游发展股份，简称“普陀山旅游。
直接看数据：
-年，营业收入为3.41亿、3.57亿、4.32亿;净利润为.3万、1.03亿、1.22亿;经营性现金流量净额为1.21亿、1.56亿、1.15亿;综合毛利率高达60.75%、61.82%、61.52%。
单看基础财务数据，应该有不少人心生羡慕，营收稳定、利润连年上涨，毛利还高、现金流也稳定。目前，普陀山旅游正在IPO排队中。
再看其他两大名山，旅游项目运营公司的财报：
年，九华旅游实现营收4.01亿，净利润万;峨眉山A在年实现营收10.42亿，净利润1.91亿。
看利润，还不错，对吗?
其实，若论人生修行，A股才是最佳道场。
红绿K线之间，股票行情毫秒级跳动，天堂地狱，不知蕴藏多少五味杂陈。有人修行大成、笑傲江湖，有人走火入魔、自由落体……
今天，我们从拜佛这件事说起，来分析一下“佛系景区”，这门独特的生意。
“海天佛国”普陀山旅游项目运营之前世今生
普陀山旅游，成立于年，其控股股东为普发集团，实控人为浙江舟山市国资委，董事长为毛剑涛。
普陀山风景区，位于浙江舟山，四面环海，主要海岛有普陀岛、洛迦山岛、朱家尖岛，与五台山、九华山、峨眉山并称为我国四大佛教名山。
其历史最早可以追溯到公元前-年，春秋越王勾践时期，普陀山与舟山等岛统称甬东。
西汉成帝时，称为梅岑山，宋时称宝陀山，元时称补陀洛迦山。
明万历，祩宏、真可、德清、智旭四大家出，进一步发展了对内融会禅、教、律等宗学说，对外融通儒、释、道三家的风气，深受士大夫的欢迎和一般平民的信仰，并使佛教更加具有中国的特色。
此后，明朝万历三十三年()，钦赐宝陀观音寺为“护国永寿普陀禅寺”，山以寺名，此后称为普陀山。
根据北京佛研所圣凯法师的考证，在明代万历以前，四大名山的说法并不常见，一般只称三大名山：即五台山、峨眉山和普陀山。在唐朝，也有人称三大名山是五台山、嵩山和衡山。
四大名山，各有特色，金色界五台山(清凉山)、银色界峨眉山、琉璃界普陀山、幽冥界九华山，通常分别被认为是文殊师利菩萨、普贤菩萨、观世音菩萨和地藏王菩萨的道场。
普陀山景区，由普陀山、豁沙山、洛迦山岛和朱家尖岛东部组成，陆域面积41.07平方公里，海域面积为6.50平方公里。
核心景区普陀山岛面积11.82平方公里，最高峰佛顶山海拔米。
年，普陀山景区总共接待旅游人数高达.65万人次。
名胜景区商业模式IP资源很强大但很难扩张，无定价权
景名胜景区运营，属于靠山吃山、靠水吃水的生意，主要靠的就是景区的文化底蕴、知名度。
它的商业模式很简单，上游为旅游资源，包括食、住、行、游、购、娱六个方面，原材料为燃油、燃香、电力等，可获得性强。下游为散客，因而现金流很好。
本案，普陀山旅游的收入中，80%来源于客运，包括索道、客车、水路，10%来源于香品销售。
-年，主营业务收入为3.36亿、3.49亿、3.47亿元;净利润为.3万元、1.03亿元、1.22亿元;经营性现金流量净额为1.21亿、1.56亿、1.15亿;综合毛利率高达60.75%、61.82%、61.52%。
毛利率很高，并且盈利质量也不错，但不知你有没有注意，以上数据中，有一个致命的短板——主营业务收入增速。
-年，普陀山的主营业务收入复合增速仅为1.6%，年，靠着处置投资性房地产获得.31万收入，才使得总收入看起来有明显的增长。
据普陀山管委会数据，-年，普陀山旅游接待人次为.56万、.97万、.68万，三年复合增速为9.47%。
注意，这两个数据，普陀山在接待游客越来越多的情况下，收入却没有明显增长。
出现这样情况的最大原因，就在于，普陀山旅游虽然名气很大，但是，其实自己并没有定价权，索道、客车、水路的票价，均由物价局规定，来看具体情况：
索道业务——
普陀山索道业务的单程票40，双程票70，价格由物价局规定。
客车业务——
普陀山旅游专线客车票价分5元、10元两种，由物价局规定。只有包车才有自主定价权，如下：
但数据上看，它来自包车的收入也在逐年下降，为.61万、.01万、.73万元。
水路业务——
水路客运的票价同业由物价局规定，分为常规轮和高速轮两种，价格分别为26元、33元。
既然不能提价，想要发展，就只有异地扩张，大幅提高游客接待数量，可是，又一个问题来了：作为风景名胜，IP资源很强大，但想要异地复制，这几乎是一件不可能的事。
所以，“佛系”景区的盈利一般比较稳定，但成长性比起同行业的休闲景区，是一大软肋。
对比三大佛教胜地折旧政策普陀山计提最为谨慎
继续来分析景区的财报特征。
打开普陀山旅游的财报，其中最重要的有两部分，一部分为固定资产，另一部分为投资性房地产。
-年，普陀山旅游的固定资产为1.24亿、1.22亿、1.54亿;投资性房地产为1.78亿、1.76亿、1.44亿。其中投资性房地产按成本法计量，与固定资产采取相同折旧政策。固定资产和投资性房地产占净资产的43.64%、37.67%、32.57%。
既然资产中最重的部分是房子和设备，那么，我们需要重点
