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早在今年三月，就有网友关于长衡城铁的问题，向湖南发改委做出咨询，该网友提问如下：
“长株城际现在最南端的站点是株洲，什么时候能延伸到衡阳，十四五期间有这个规划吗？”
▲湖南省发改委明确，目前已初步提出在“十四五”规划研究长沙至衡阳城际铁路。
而湖南省发改委在回复中提到，为大力实施“三高四新”战略，着力构建“一核两副三带四区”区域经济格局，更好建设衡阳省域副中心城市，湖南省已初步提出在“十四五”规划研究长沙至衡阳城际铁路。具体的建设时机、方案将结合沿线经济发展条件、运输需求、地方政府筹资能力等因素，统筹研究后再行确定。
从湖南省发改委的官方回复来看，当前长衡城铁规划已经初步提出，修建长衡城铁只是时间问题。
在长沙地铁12号线拟设站点情况图中，就曾表示出长沙高铁西站将预留长衡城际铁路的规划。
在国铁集团、湖南省人民政府批复的长株潭地区铁路枢纽总图规划（-）图中也证实了，未来长衡城际铁路将接入长沙西站。
根据该图，岳阳-长沙-衡阳城际由枢纽北侧引入长沙西站，经湘潭北、株洲西沿湘江西岸至衡阳方向（取消了原来自株洲南站引出的规划）。
▲根据新版长株潭地区铁路枢纽总布置示意图，京广高铁和沪昆高铁在长沙南站“十字交叉”，渝长厦与岳长衡城际铁路在长沙西站“十字交叉”，呈客专系统“双十字”布局。图源：雁城研究所
长衡城铁要修，是真的，但是什么时候动工，什么时候修好，目前还没有一个肯定的答案，但近日有神通广大的网友爆料出了衡阳交通规划图，在这几张图里，就有关于长衡城铁在衡阳境内的路线走向。
图源：衡南观察
图源：衡南观察
从上述两图可以看出几大线路走向：
①长衡城际主线将从衡山西到衡阳东，后南下云集直至南岳机场。
②长衡城际联络线由衡山西出经松木到呆鹰岭设站衡西城际站，该联络线沿着许广高速并线南下经衡山科学城，最终在南岳机场汇合。
③南衡高铁过常宁！南衡高铁从衡阳东出，与长衡城际主线并线经白沙绿岛到云集南岳机场站，在云集南岳机场设站，再继续西南经常宁…
从网传爆料的这几大线路走向来看，不管长衡城铁怎么走，都绕不开位于云集的南岳机场。
毕竟在之前的规划中，南岳机场站将是衡阳第二大高铁站，实现机场、公路、城市交通的衔接，成为衡阳市主要对外交通枢纽。
图源：雁城宣传
图源：雁城宣传
当然，未来长衡城铁应该怎么走，还需要国铁集团及湖南省政府等多方研究讨论后再予以落地执行，作为一个衡阳人，虽说长沙到衡阳高铁也就四十分钟不到，但还是期待长衡城铁可以早日落地通车，毕竟路通则财通，多条路，也是多了一条拉动经济的康庄大道~
注：文章中所引用的图片和文字资料来源于网络，图片来源见水印，文章信息仅供大家参考，不代表实际建设路线，后续以官方发布为准。